- سباق ’لومان 24 ساعة 2019‘ يشهد العرض الأول لسيارة ’دي بي 4 جي تي‘ الجديدة
- جمهور السباق سيكون أول من يشاهد أغلى سيارات أستون مارتن الجديدة
- إطلاق سيارة ’دي بي 4 جي تي‘ الجديدة يحتفي باليوبيل المئوي لانطلاق دار ’زاغاتو‘ الشهيرة
11 يونيو 2019؛ جايدون/لومان: تعتزم ’أستون مارتن‘ عرض النسخة الجديدة من سيارة ’دي بي 4 جي تي زاغاتو‘، والتي ستشكّل إضافةً استثنائية إلى مجموعة السيارات المرتقبة ’دي بي زد سنتناري‘، للمرة الأولى خلال فعاليات سباق ’لومان 24 ساعة‘ والذي يقام نهاية الأسبوع الحالي، ويعد أشهر سباقات التحمل للسيارات الرياضية على مستوى العالم.
وتشكل سيارة ’دي بي 4 جي تي زاغاتو‘ الجديدة، والتي سيتم كشف النقاب عنها أيضاً في منشأة ’أستون مارتن‘ المخصصة لكبار الشخصيات إلى جانب الحلبة الفرنسية الشهيرة لسباق السيارات، واحدة من أصل 19 سيارة فقط يتم إنتاجها حالياً وسيستمر عرضها خلال السباق.
ويعد النموذج الجديد من السيارة الرياضية المخصصة لحلبات السباق أحدث إصدارات البرنامج الناجح لمواصلة التصنيع، الذي بدأ بإنتاج سلسلة سيارات ’دي بي 4 جي تي‘ في عام 2017، وهو يمثل ثمرة جهود حثيثة استغرقت 4500 ساعة من العمل الدؤوب والمتقن.
وكما هو الحال في جميع السيارات التي يتم تصنيعها ضمن إطار برنامج مواصلة التصنيع، يتم تنفيذ عمليات تصميم وتطوير طراز ’دي بي 4 جي تي زاغاتو‘ في قسم العمليات الخاصة لدى ’أستون مارتن‘ الكائن في بلدة نيوبورت باجنيل بمقاطعة باكينجهامشير، وهو الموقع التاريخي العريق المتخصص ببناء وتطوير سيارات ’أستون مارتن‘ الرياضية. ويشكّل هذا القسم حالياً أكبر منشآت ’أستون مارتن‘ العالمية التي تضم أحدث التجهيزات والخبرات اللازمة لعمليات تجديد وصيانة السيارات الرياضية للعلامة، بفضل كوادر متمرّسة ومؤهلة لتنفيذ مشاريع إعادة تطوير الطرازات التاريخية للعلامة.
وتعد السيارة المقرر عرضها في فرنسا خلال الأسبوع الحالي أرقى النماذج التي توفرها مشاريع برنامج مواصلة التصنيع من ’أستون مارتن‘ حتى الآن، وتعتبر تتويجاً لشراكة تمتد لأكثر من نصف قرن مع دار ’زاغاتو‘ الإيطالية الرائدة عالمياً في مجال تصميم هياكل السيارات.
وتم تشطيب السيارة بلون ’روسو ماجا‘ الأحمر، حيث تمت مطابقة لونها الخارجي مع النموذج الأصلي الذي ابتكرته شركتا ’ماكس ماير‘ بالتعاون مع شركة ’إمبريال‘ للصناعات الكيميائية (ICI)، أبرز موردي الطلاء للسيارات الأصلية الفاخرة. وتتألق المقصورة الداخلية للسيارة بالجلد الأسود اللامع، والذي يغطي وسائد المقاعد الرياضية المصنوعة من ألياف الكربون، والواجهات الداخلية للأبواب، وبطانة السقف، والجانب الخلفي من مقصورة القيادة. بينما يغطي سجاد ويلتون الأسود أرضية السيارة على نحو متناغم مع الجلد الأسود اللامع، ويحمل تطريزات مطابقة بألوان سوداء لامعة.
وتم تزويد السيارة الجديدة بمحرك ذو 6 أسطوانات مستقيمة ويمتاز بسعة أكبر تبلغ 4.7 ليتر، قادر على توليد استطاعة تصل إلى 390 حصان، تنتقل إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي رباعي السرعات وتروس تفاضلية محدودة الانزلاق.
وتشكل المواصفات الفنية والتجهيزات الداخلية، مثل قفص السيارة المتوافق بالكامل مع مواصفات الاتحاد الدولي للسيارات، معياراً أساسياً في السيارة الجديدة؛ وينطبق ذلك أيضاً عجلاتها الفضية من طراز ’بوراني‘ وأغطيتها المصقولة واللامعة.
ومنذ انطلاقتها في ستينيات القرن العشرين لتنافس سيارات ’فيراري‘، حافظت سيارة ’دي بي 4 جي تي زاغاتو‘ على مكانتها المتميّزة كسيارة رياضية أصيلة. وسيقتصر إنتاج الطراز الجديد على 19 سيارة فقط ستمزج بين القوة الجبّارة لمحركات سيارات السباقات الرياضية، واللمسات الجمالية الساحرة. واستناداً إلى المعارف والخبرات منقطعة النظير التي يتميّز بها قسم العمليات الخاصة، ستحظى سيارات ’دي بي 4 جي تي زاغاتو 2019‘ الجديدة، بلمساتٍ متقنة تنسجم مع سيارات ’دي بي 4 جي تي‘ الأصلية التي أنتجتها ’أستون مارتن‘ في القرن الماضي بالشراكة مع دار التصميم الإيطالية العريقة ’زاغاتو‘.
ويتم تطوير السيارات الجديدة من هذا الطراز وفق أرقى مستويات الجودة باستخدام مزيج من دقة الحرفية التقليدية التي أتقنها السير ديفيد براون، وأحدث تطبيقات الهندسة التقنية الحديثة التي تضمن تعزيز الأداء.
فعلى سبيل المثال اعتماد طرق فحصٍ واختبارٍ رقمية عند تصميم هيكل السيارة وتركيب مكوّنات المحرك، ما يسمح لمهندسي ’أستون مارتن‘ العناية بأدق التفاصيل عند تنفيذ مشاريع إعادة تطوير الطرازات التاريخية للعلامة. وستضم هياكل السيارات الجديدة ألواحاً مصنوعة يدوياً من الألمنيوم بسماكة 1.2 ميليمتر، والتي جاءت ثمرة مئاتٍ من ساعات العمل الحرفي الدقيق والمُتقن وتوظيف تقنياتٍ كانت شائعة قبل نحو 60 عاماً.
وتم تطوير طراز ’دي بي 4 جي تي زاغاتو‘ في الأصل ليكون بمثابة تطوّرٍ بديهي لسيارة ’دي بي 4 جي تي‘ ذات الشاسيه القصير، ويعكس نفس روحها التصميمية الفريدة؛ وهو ما يتجلّى بوضوح من خلال ألواح الهيكل النحيفة المصنوعة من الألمنيوم، والإطار الأنبوبي المحيط خفيف الوزن.
وتأتي إعادة تطوير هذه السيارة في أعقاب النجاح الباهر الذي حققته سيارات ’دي بي 4 جي تي‘ الـ25 التي تم بيعها خلال عام 2017 لهواة وعشاق السيارات الرياضية؛ كما أن هذه الخطوة تسبق تطبيق البرنامج الأكثر طموحاً على الإطلاق لإعادة تطوير سيارات أستون مارتن التاريخية، ولاسيما طراز ’دي بي 5 جولد فينجر إديشن‘ التي سيتم طرحه في السوق بحلول عام 2020.
وفي هذا السياق، قال آندي بالمر، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة أستون مارتن: "يشكل نجاحنا بتصميم وإنتاج هذه النسخة الأحدث من السيارات المعاد تطويرها إنجازاً لافتاً لا يستهان به. ويمكننا القول بثقة تامة بأننا دخلنا التاريخ من أوسع أبوابه عبر إنتاج هذه السيارات الجديدة.
ويأتي إطلاق مجموعة سيارات ’دي بي زد سنتناري‘ علامة فارقة تحتفي بشراكتنا العميقة والراسخة مع دار ’زاغاتو‘ التي تحتفل بمرور مئة عام على تأسيسها، وأنا فخور جداً بنتائج هذه الشراكة المتمثلة بإطلاق سيارة ’دي بي 4 جي تي زاغاتو‘ الجديدة".
بدوره، قال باول سبايرز، رئيس قسم العمليات الخاصة لدى ’أستون مارتن‘: "أشعر بفخر بالغ، مثل السيد بالمر، بهذا الإنجاز اللافت الذي حققه فريق عملنا بإنتاج سيارة ’دي بي 4 جي تي‘ الجديدة وتحويلها إلى واقع ملموس. وبعد النجاح المنقطع النظير الذي حققته ’دي بي 4 جي تي‘ التي تم إعادة تطويرها، لا شك بأننا سنواصل عملنا على إحياء طرازات ’أستون مارتن‘ التقليدية".
وتجدر الإشارة إلى أن سعر سيارات ’دي بي زد سنتناري‘ سيبلغ 6 مليون جنيه إسترليني تضاف إليها الضرائب؛ وستبدأ عمليات التسليم الأولى للعملاء في الربع الثالث من عام 2019 بالنسبة لسيارات ’دي بي 4 جي تي زاغاتو‘، بينما تبدأ أولى عمليات تسليم سيارات ’دي بي إس جي تي زاغاتو‘ للعملاء في الربع الأخير من عام 2020.
انتهى
